澳洲车市九月销售排行评析
扫一扫 本期杂志 在线阅读
澳洲车市九月销售排行评析
作者:邵青 《澳洲汽车杂志》
相对去年九月5.5%的大跌使本地市场2018的年累计销量(881,005)落后去年同期0.9%,照此势头,今年极有可能成为自2014以来第一个录得跌势的年景。这种消极局面的出现显然与近期不断走低的楼市不无关系,同时像HOLDEN、FORD、MAZDA这样的权重品牌不约而同纷纷大跌亦对市场大势产生了极为显著的负面影响。
Top 10 selling brands September 2018(九月品牌前十)
排名 | 品牌 | 销量 | 变化% | 份额% |
1 | Toyota | 17,386 | +0.1 | 18.4 |
2 | Hyundai | 8110 | -0.2 | 8.6 |
3 | Mitsubishi | 7622 | +7.9 | 8.0 |
4 | Mazda | 7070 | -31.5 | 7.5 |
5 | Nissan | 5167 | +29.1 | 5.5 |
6 | Ford | 5084 | -25.7 | 5.4 |
7 | Kia | 5003 | +7.3 | 5.3 |
8 | Subaru | 4758 | +2.5 | 5.0 |
9 | Volkswagen | 4694 | -4.2 | 5.0 |
10 | Holden | 4651 | -32.4 | 4.9 |
MAZDA极为罕见地跌去31.5%,但细究成因其实也不难理解。今年的M DAY年度促销被放在了八月间,而过往(包括去年)多为九月,所以拿今年九月M DAY过后必然的暂时性低迷去和去年九月M DAY的业绩作比较,自是惨不忍睹。当然,MAZDA在整个2018的表现始终略显平淡,尽管主要车型的小改款不断,但相当时间内并无重头换代车型面世(CX-8至多是个配角)。另外除M DAY较具吸引力外,相对其他品牌层出不穷的各类市场行为,澳洲MAZDA显得过于静淡,具体到终端价格以及与之直接关联的业绩表现上,自是尴尬连连。据业界普遍猜测,全新一代马三很有可能将在下个月的洛杉矶车展正式亮相,如若如此,其量产真车的上市时间最早当在明年上半年。毫无疑问,新马三定当会对MAZDA整体走势产生强烈的推动作用,但在其露面之前的至少半年时间MAZDA只能靠现有车型苦苦支撑了。另外据悉搭载2.5l涡轮引擎的小改款CX-5将于明年一季度来澳,但和今年中的马六一样,该引擎届时将只服役于中高配车型,所以对于CX-5序列在业绩层面的推动效应或许非常有限。
再说HOLDEN。4651的销量令这家澳洲老厂勉强保住前十之位,但和紧随其后的HONDA(4528)差距极小,从其近期走势看,进一步下滑基本毫无悬念。不要说跌出前十,即便是万劫不复粉身碎骨现在看亦非痴人说梦。曾几何时澳洲车市数一数二的巨擘级大厂,如今竟沦落到如此境地,令人唏嘘扼腕的同时,只能怪澳洲传统的企业管理和经营模式实在是缺乏对于市场潮流走向的应变能力,当然其东家通用同样难逃其咎。
FORD情况稍好,但同样非常不乐观,被KIA及SUBARU超出只是咫尺之遥。过分倚仗RANGER而忽视包括SUV在内的几乎所有其他车款是澳洲FORD的顽疾,或许这种局面在年底新FOCUS上市之后会略有改观,但产品只是一方面,甚至是问题的次要方面,FORD颓势的主因还是在于企业战略层面的失当。像ESCAPE、EVEREST、MONDEO怎么说都不该落得如今之窘境,所以调整和修正经营理念与模式是澳洲FORD的当务之急,否则再好的产品亦是于事无补。
TOYOTA表现稳定,略去不说。HYUNDAI亦无亮眼业绩,但得益于MAZDA拱手相让,所以当月拿下品牌榜眼位置。三菱凭借ASX、TRITON和OUTLANDER的强势表现一举挤入前三,毫无技术性能亮点可言的小车ASX甚至史无前例地将马三远远甩下从而位列车型第五,当真惊世骇俗。其实若从车市甚至整个经济大环境的宏观视角出发,便不难理解缘何像三菱、NISSAN、KIA这些主打低价牌的品牌及车型节节走高,而MB、AUDI、BMW、PORSCHE等举步维艰。
Top 10 selling models September 2018(九月车型前十)
排名 | 车型 | 销量 |
1 | Toyota HiLux | 4338 |
2 | Ford Ranger | 3228 |
3 | Toyota Corolla | 2917 |
4 | Hyundai i30 | 2508 |
5 | Mitsubishi ASX | 2138 |
6 | Nissan X-Trail | 1908 |
7 | Mitsubishi Triton | 1857 |
8 | Mazda3 | 1842 |
9 | Nissan Navara | 1742 |
10 | Toyota RAV4 | 1611 |
接下来照例还是按照车型类别为各位呈现本月车市之沉浮。
Micro:(微型车)
Kia Picanto (664)
Mitsubishi Mirage (223)
Fiat 500 (55)
Light under $25k:($25,000以下轻型车)
Hyundai Accent (1288)
Toyota Yaris (832)
Suzuki Swift (794)
Small under $40k:($40,000以下小车)
Toyota Corolla (2917)
Hyundai i30 (2508)
Mazda 3 (1842)
Small over $40k:($40,000以上小车)
Audi A3 (364)
Mercedes-Benz A-Class (328)
BMW 1 Series (224)
Medium under $60k:($60,000以下中级车)
Toyota Camry (1145)
Mazda 6 (213)
VW Passat (174)
Medium over $60k:($60,000以上中级车)
Mercedes-Benz CLA (363)
Mercedes-Benz C-Class (356)
BMW 3 Series (296)
Large under $70k:($70,000以下大型车)
Holden Commodore (672)
Kia Stinger (130)
Skoda Superb (63)
Large over $70k:($70,000以上大型车)
Mercedes-Benz E-Class (190)
BMW 5 Series (75)
Jaguar XF (65)
People-movers under $60k:($60,000以下载人面包车)
Kia Carnival (591)
Honda Odyssey (140)
Toyota Tarago (80)
Sports under $200k:($200,000以下跑车)
Ford Mustang (422)
BMW 2 Series (101)
MB C-Class Coupe/Cab (82)
SUV Small under $40k:($40,000以下小型SUV)
Mitsubishi ASX (2138)
Hyundai Kona (1513)
Honda HR-V (1247)
SUV Small over $40k:($40,000以上小型SUV)
Mercedes-Benz GLA (392)
BMW X1 (220)
Audi Q3 (203)
SUV Medium under $60k:($60,000以下中级SUV)
Nissan X-Trail (1908)
Toyota RAV 4 (1611)
Mazda CX-5 (1506)
SUV Medium over $60k:($60,000以上中级SUV)
Mercedes-Benz GLC (742)
BMW X3/X4 (515)
Audi Q5 (425)
SUV Large under $70k:($70,000以下大型SUV)
Toyota Prado (1518)
Toyota Kluger (1042)
Subaru Outback (936)
SUV Large over $70k:($70,000以上大型SUV)
Merecedes-Benz GLE (234)
BMW X5/X6 (230)
Lexus RX (147)
SUV Upper Large under $100k:($100,000以下大型越野车)
Toyota LandCruiser (929)
Nissan Patrol (88)
SUV Upper Large over $100k:($100,000以上大型越野车)
Mercedes-Benz GLS (45)
Lexus LX (24)
Range Rover (13)
Light Vans:(轻型货运面包车)
Volkswagen Caddy Van (148)
Renault Kangoo (92)
Citroen Berlingo (54)
Medium Vans:(中型货运面包车)
Toyota HiAce (581)
Hyundai iLoad (334)
VW Transporter (199)
4×2 Utes:(两驱工具车)
Toyota HiLux (1000)
Isuzu D-Max (391)
Ford Ranger (358)
4×4 Utes:(四驱皮卡)
Toyota HiLux (3338)
Ford Ranger (2870)
Mitsubishi Triton (1674)
相关文章
《澳洲汽车杂志》服务澳洲华人车主15年,品牌最全,独家给力原创车评,今年起携手《新快报-财富一周》,每周合计真实发行量一万份以上(每周欢迎来印刷厂抽查验证)。所有广告和文章同步发布在:澳洲汽车杂志/微信/网站/FB/Goolge Plus等等,欢迎随时随地上网浏览www.autoweekly.com.au.或者关注澳洲汽车杂志官方微信AutoMagazine2003。多谢各位朋友们15年来的信任和支持,我们会努力不断进步和改善我们的服务和水准!
重要信息
温馨提示
各位如有有关本刊及本专栏的意见建议,或是有关车的任何问题,请随时通过留言(请直接点开最近的任何一篇文章,在文章最下方点击留言,我们会第一时间通过您的留言,选为精选,并请主编给您回复)
不推荐窗口直接及时对话,因为消息只能保持并在两天内回复,系统会自动清空。
我们的微信號:AutoMagazine2003或邮件方式(shaoqing1976@hotmail.com)和我们邵青主编交流。当然,如需购车信息,亦可直接联系我们推荐的一众华人销售顾问。非常感谢各位多年来的支持,谢谢你们。
澳洲汽车杂志宣传片